Trasporto dalla produzione alla spedizione

Alla fine della linea, i pallet di prodotti finiti devono raggiungere la spedizione o una corsia di approntamento in uscita. Questo tragitto ripetitivo allontana ogni volta gli operatori dalla linea. Con il J1600, l'operatore di fine linea carica il pallet e avvia l'attività; il robot percorre il tragitto.

Funzionamento del flusso

1. Prelevare manualmente il pallet finito alla fine della linea.
2. Selezionare sul touchscreen il punto di deposito salvato per la spedizione o l'approntamento.
3. Scegliere il comportamento successivo alla consegna:
   • Return to origin (ritorno all'origine) per tornare direttamente al punto di partenza e prelevare il pallet successivo; vedere Deliver and Return;
   • Fermati e attendi per restare nella corsia di approntamento fino a quando viene assegnata una nuova destinazione; vedere Deliver and Wait;
   • Go to parking (vai al parcheggio) al termine del tragitto, per lasciare libero il passaggio; vedere Deliver and Park.
4. Confermare la modalità autonoma con il pulsante di avvio e allontanarsi.

Il robot deposita il pallet a pavimento nella corsia di approntamento. Questa modalità è adatta alle corsie di uscita organizzate in postazioni a pavimento. Il carico nel semirimorchio resta manuale: le pedane di raccordo alla baia e i piani di carico dei semirimorchi superano la pendenza massima dello 0% ammessa in modalità automatica, mentre in modalità manuale il J1600 supera pendenze fino al 5% a vuoto e al 3% a pieno carico.

Mantenere produttiva la linea

Ogni tragitto autonomo consente a una persona di restare nella fase a valore aggiunto del processo, anziché movimentare i pallet a piedi attraverso lo stabilimento. Questo flusso punta a rendere più regolare l'uscita delle merci, ridurre i trasporti senza valore aggiunto e garantire un impiego più produttivo del personale qualificato, eliminando fino all'80% del tempo dell'operatore dedicato alla tratta ripetitiva.

Quando i volumi di spedizione aumentano rapidamente, le merci in uscita nelle aree di approntamento riducono lo spazio disponibile. Il campo di sicurezza a 360° e le zone di protezione dipendenti dalla velocità del J1600 gestiscono il traffico lungo il percorso; vedere Funzionamento in ambienti congestionati. Nelle situazioni non pianificate, l'operatore riprende il controllo in modalità manuale, come descritto in Gestione delle eccezioni e dei carichi irregolari.

Combinazione con i flussi a monte

Un solo J1600 può servire entrambi i flussi della linea in Dual Mode: i materiali entrano tramite il Rifornimento della produzione, mentre i prodotti finiti escono tramite questo flusso, con attività da A a B a C che concatenano le tratte. Le corsie di approntamento in uscita sono posizioni salvate come tutte le altre. Possono quindi essere aggiunte o spostate in pochi minuti quando cambia il programma delle spedizioni; vedere Configurazione di posizioni temporanee e Gestione delle aree buffer e di approntamento.

Requisiti di carico e percorso

Fino a 1.600 kg per viaggio su un supporto di carico a base aperta, con ingombro massimo di 1.250 × 1.250 mm comprese eventuali sporgenze e altezza del carico fino a 1.700 mm dal pavimento, lungo percorsi interni in piano a 5–40 °C. Dettagli: Gabbie aperte e supporti di carico alternativi · Specifiche tecniche del J1600.