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Formation des opérateurs

Le J1600 est conçu pour qu’un opérateur ayant déjà l’habitude d’utiliser un transpalette électrique puisse l’utiliser après environ 30 minutes de formation. Aucune programmation ni aucun écran de configuration n’est nécessaire — le J1600 se commande à l’aide du timon et d’un écran tactile multipoint de 15 pouces.

Ce qu’apprend un opérateur

  • conduire manuellement à l’aide du timon, comme avec un transpalette électrique classique à conducteur accompagnant ;
  • enregistrer des emplacements en conduisant le J1600 jusqu’au point souhaité et en appuyant sur Enregistrer l’emplacement ;
  • créer des tâches : choisir une destination et ce que fait le robot après la dépose de la palette ;
  • confirmer le mode autonome avec le bouton physique de démarrage/reprise, puis s’écarter ;
  • reprendre la main à tout moment en saisissant le timon et utiliser les commandes d’arrêt.

Lors des démonstrations, un nouvel utilisateur parvient généralement à envoyer le robot effectuer une tâche autonome en environ 15 minutes. Consultez la présentation du J1600 pour découvrir le déroulement complet.

Autoformation

Un tutoriel destiné aux opérateurs est disponible directement sur le J1600 et en ligne. De courtes vidéos guidées présentent les procédures les plus courantes — consultez les vidéos de formation.

Formation lors de la mise en service

Si vous achetez le forfait d’installation et de mise en service, la formation des opérateurs est intégrée au programme de cinq jours :

  • Jour 2 : formation en groupe de tous les opérateurs, complétée par une mise en pratique individuelle pour six opérateurs maximum.
  • Jours 3 et 4 : formation complémentaire des opérateurs selon les besoins, en parallèle du suivi des performances et de l’assistance sur site.

Formation pendant un essai

Un essai payant de deux semaines comprend une journée complète de déploiement sur site et d’accompagnement à la formation, afin que les opérateurs participant à l’essai acquièrent les mêmes bases.

Exigences de sécurité

Les opérateurs conservent des responsabilités précises avec un véhicule Dual Mode : évaluer les charges, confirmer le changement de mode et s’écarter avant tout déplacement autonome. Consultez le fonctionnement de la sécurité du J1600.