Fiche d’information du J1600
Principales informations sur le J1600 à l’intention des journalistes et des analystes. Pour consulter toutes les caractéristiques, voir les Caractéristiques techniques ; pour découvrir le produit, voir la présentation du J1600.
Présentation
Le J1600 est le premier produit de The Mobile Robot Company : un transpalette électrique compact Dual Mode, à conduite autonome, conçu pour le transport intérieur de palettes d’un emplacement au sol à un autre. Il peut être conduit à l’aide du timon comme un transpalette électrique à conducteur accompagnant classique, ou envoyé en mode automatique vers des emplacements enregistrés. L’opérateur effectue la prise des palettes nécessitant du discernement, la gestion des exceptions et le lancement des tâches ; le robot assure les déplacements répétitifs et la dépose au sol. L’entreprise le positionne entre le transpalette électrique classique et un système AGV/AMR entièrement automatisé, avec pour objectif de réduire jusqu’à 80 % le travail manuel lié aux transports répétitifs.
Les caractéristiques de janvier 2026 indiquées ci-dessous sont préliminaires et susceptibles d’être modifiées.
Principales caractéristiques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type d’entraînement | Électrique |
| Capacité nominale | 1 600 kg / environ 3 500 lb |
| Hauteur maximale de prise/dépose manuelle des palettes | 1 600 mm / 63 in |
| Hauteur de dépose automatique des palettes | Au sol |
| Vitesse maximale | 5,4 km/h / 1,5 m/s / 3,4 mph |
| Poids du chariot | 980 kg |
| Dimensions du chariot (fourches abaissées) | 1 893 × 850 × 2 060 mm |
| Rayon de braquage | 1 501 mm |
| Navigation | SLAM LiDAR 3D, sans infrastructure fixe |
| Unité de calcul | Ordinateur d’IA industriel NVIDIA Jetson |
| Interface | IHM multipoint de 15 pouces, bouton de démarrage/reprise, contacteur à clé |
| Batterie | Lithium-fer-phosphate (LiFePO4), 24 V, 200 Ah |
| Autonomie | Supérieure à huit heures pour un cycle de service type |
| Indice de protection | IP21 |
| Température de fonctionnement | 5–40 °C / 41–104 °F |
| Formation des opérateurs | Environ 30 minutes |
| Déploiement de base | Wi-Fi en option ; aucune intégration informatique obligatoire |
| Emplacements enregistrés | Aucune limite logicielle |
| Fabrication | Fabriqué au Danemark |
La levée jusqu’à 1,6 m n’est possible qu’en mode manuel ; la dépose en mode automatique s’effectue au sol.
Sécurité
- Champ de protection à 360 degrés avec des zones dépendant de la vitesse qui s’étendent lorsque celle-ci augmente
- Deux scrutateurs laser de sécurité 2D, distincts du LiDAR 3D de navigation
- Automate de sécurité indépendant, trois boutons d’arrêt d’urgence et composants certifiés
- L’opérateur doit confirmer le passage en mode automatique ; des feux bleus projetés au sol matérialisent la zone protégée
- Reprise en main manuelle immédiate en saisissant ou en déplaçant le timon
Pour plus de détails, voir Fonctionnement de la sécurité du J1600.
Conformité
Le J1600 porte le marquage CE. Sa liste préliminaire de conformité comprend la directive Machines (2006/42/EC), la directive CEM (2014/30/EU), la directive relative aux équipements radioélectriques (2014/53/EU), la directive RoHS (2011/65/EU) et le règlement européen relatif aux batteries (2023/1542), ainsi que les normes EN ISO 3691-4:2023, EN ISO 13849-1:2023, EN ISO 12100:2010, EN ISO 3691-1:2015+A1:2020, ANSI/ITSDF B56.5-2024 et ANSI/ITSDF B56.1-2020, ainsi que les essais de transport des batteries selon UN 38.3.
Logiciels
Une même plateforme matérielle prend en charge deux versions logicielles : Standard software, fondé sur l’apprentissage et la répétition sans configuration pour les déploiements d’une seule unité, et Advanced software, qui ajoute l’interopérabilité VDA 5050, une REST API, Fleet Manager et une planification avancée des tâches.
Tarifs publics (2026)
| Article | Prix public pour l’utilisateur final |
|---|---|
| Transpalette à conduite autonome J1600 | à partir de 65 000 € |
| Essai payant de deux semaines, configuration et assistance comprises | 4 000 € |
| Installation et mise en service | 10 000 € |
| Chargeur manuel | 3 600 € |
| Chargeur automatique | 8 400 € |
| Mise à niveau vers Advanced software | 14 500 € |
| Fleet Manager, par robot | 6 500 € |
| Assistance Basic Care, par robot et par an | 4 900 € |
| Assistance Full Care, par robot et par an | 13 000 € |
Une configuration client type devrait coûter environ 80 000 € ou moins.
Calendrier de lancement
| Date | Jalon |
|---|---|
| 20 octobre 2025 | Présentation enregistrée pour le lancement commercial |
| 2 décembre 2025 | Ouverture des précommandes |
| Janvier 2026 | Lancement du premier produit |
| T2 2026 | Période d’expédition prévue |
Il s’agit de quatre jalons distincts, qui ne doivent pas être regroupés en une seule date de lancement.
Distinctions
Le J1600 a été finaliste de l’IFOY 2026, a réussi les trois étapes de l’audit IFOY, a reçu le certificat Best in Intralogistics le 16 avril 2026 et a remporté l’IFOY AWARD 2026 du chariot de manutention de l’année, annoncé le 26 juin 2026. L’IFOY Innovation Check a attribué la note ++ à la fonctionnalité et à la mise en œuvre, et la note + au caractère novateur, aux avantages pour les clients et à la pertinence sur le marché. Voir les Distinctions.
Ressources médias
L’historique de l’entreprise figure dans la Fiche d’information de l’entreprise et la Présentation standard de l’entreprise. Les logos sont disponibles dans Logos. Les coordonnées des contacts presse figurent dans Contacts médias.