Secteurs
Les applications du J1600 par secteur : production, entreposage, logistique, distribution et flux de palettes propres à chacun.
Production industrielleComment les sites industriels utilisent le transpalette à conduite autonome J1600 pour l’approvisionnement de la production, la gestion des stocks tampons et le transport entre îlots de production, sans projet d’automatisation complet.EntreposageUtilisation du transpalette à conduite autonome J1600 dans les entrepôts pour le transport interzones, le stockage temporaire et l’adaptation aux changements d’agencement sans modification de l’infrastructure.Logistique pour compte de tiersPourquoi le J1600 convient aux prestataires logistiques — reconfiguration rapide en fonction des clients, des assortiments de SKU et des implantations, sans projet d’automatisation pour chaque contrat.Distribution alimentaire et PGCLe J1600 dans la distribution alimentaire et celle des produits de grande consommation — compatibilité avec les palettes GMA et EPAL, flux de marchandises régulier et appréciation manuelle des charges mixtes.E-commerce et préparation de commandesComment les opérations d’e-commerce et de préparation de commandes utilisent le J1600 pour réduire les déplacements à pied et stabiliser les flux de manutention dans des sites en constante évolution, avec un déploiement en quelques heures.Réception des marchandisesUtilisation du J1600 à la réception des marchandises — déchargement manuel du camion combiné à l’acheminement autonome vers le contrôle ou le stockage, et raisons pour lesquelles les opérations à quai restent confiées à l’opérateur.Logistique interne de productionLe J1600 dans la logistique interne de production — approvisionnement des lignes, gestion des zones tampons et de mise à disposition, et automatisation locale des îlots de production dans les usines.Expédition et départ des marchandisesLe J1600 pour l’expédition et le départ des marchandises : transport autonome depuis le stockage et la production jusqu’à la zone tampon avant expédition, le chargement des camions restant sous le contrôle de l’opérateur.